不仅规模以上污染企业要退出
2020-11-05 17:49
来源:未知
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方力表示,特别是要联手河北,共同践行奥林匹克2020议程,大力发展清洁能源,广泛应用节能环保技术和产品,构建冬奥会绿色环境保障体系,减少场馆设施建设、运行的环境影响,保护赛区周边生态系统完整性。文/本报记者

本市将继续在“降低机动车使用强度”方面下工夫,综合采取法制、经济、技术和必要的行政手段,引导市民减少小客车出行,降低机动车使用里程。同时,继续实施机动车新增量控制,并鼓励新增电动等新能源车,减少新增的燃油车。2017年前后实施第六阶段新车排放和油品标准,进一步减少单车污染排放。“十三五”期间基本淘汰国iii标准重型柴油车和国ⅰ、国ⅱ标准轻型客车。到2020年,地铁通车里程达到900多公里。

方力:北京市委、市政府明确要以资源、环境为依据疏解非首都功能。2014年出台了《新增产业的禁止和限制目录》,2015年又及时修订。修订后的产业目录堪称“史上最严”,城六区禁限的小类占全部国民经济行业分类的比例达到79%。同时,又出台《不符合首都功能定位的工业行业调整、生产工艺和设备退出指导目录》,退出目录明显严于国家要求,不仅规模以上污染企业要退出,一般制造企业也要退出。五年共退出污染企业1370家,特别是近三年,退出了1006家污染企业和一般制造企业,削减主要大气污染物排放约1.7万吨;此外还清退了西直河石材批发市场等121个商品交易市场。与此同时,北京市坚持创新发展,大力发展高新技术产业、服务业。

王斌

如何让北京市民呼吸到更加清洁的空气?方力表示,未来五年,本市将继续推进“煤改清洁能源”,主战场将由城区向郊区转移。初步考虑,全市平原地区的城乡结合部和农村地区的农户全部用电、天然气取暖,不再烧散煤,大概是67万户左右;全市1.9万蒸吨左右的燃煤锅炉也全部改用清洁能源;关停华能燃煤发电机组。同时,对过去改烧天然气的锅炉,实施低氮燃烧改造,降低氮氧化物排放。

在京津冀协同发展方面,北京市将配合中央有关部门,推动京津冀环境管理一体化。主要是逐步统一标准、统一政策、统一监测。比如,京津冀地区实施统一的机动车排放标准、油品标准;对电力、钢铁、水泥、石化、有色、化工等六大行业和燃煤锅炉,分步实施国家大气污染物特别排放限值。推动中央有关部门等出台燃煤总量控制、优质型煤替代、新能源车推广、挥发性有机物治理、秸秆综合利用等政策。

对新增产业,进一步提高环保准入“门槛”,研究设定基于经济增量的主要污染物排放强度指标。对城乡结合部和农村地区的“小散乱污”企业,全部清退。本市还将开展“三尘”治理行动,包括施工扬尘;道路扬尘和露天烧烤、露天焚烧、料场扬尘。此外,对医院消毒设备和垃圾、污水集中处理设施,实施废气处理提标改造。

配合建设统一的监测网络、监测质量管理体系,建立监测信息数据共享、重点流域预警通报制度。完善北京、天津同保定、廊坊、唐山、沧州四个城市的空气重污染预警会商、应急联动机制,实施统一的应急启动标准、应急响应措施,共同应对大范围、长时期的空气重污染。

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